扭簧分很多種，它的作用也各不相同，但是大家知道不同的規格的彈簧作用也截然不同，并且常見的扭轉彈簧功能不容小覷，扭轉彈簧是什么樣的，扭轉彈簧其是螺旋彈簧的一種，扭轉彈簧區別于一般彈簧的優越性主要是在于它能產生扭矩或者是旋轉力。而它的控制過程則是扭轉彈簧的頂部與其他組件相互固定在一起，當與其固定的組件繞著扭轉彈簧旋轉的時候，扭轉彈簧則把組件拉回開始的地方。

 

扭轉彈簧的力的來源是由于彈簧彎曲的特性，所以它的制約來源于彎曲應力。簡單的來說，扭曲彈簧就是通過存儲和釋放勢能來使某一物體固定的彈簧。扭轉彈簧一般采用碳素彈簧鋼制成，用以控制機件的運動、緩和沖擊或震動、貯蓄能量、測量力的大小等。廣泛應用于計算機，電子，家電，照相機，儀器，門，摩托車，收割機，汽車，等等這些行業中。

1、d (彈簧線徑) :該參數描述了彈簧線的直徑。

2、Dd (心軸最大直徑)：該參數描述的是工業應用中彈簧軸的最大直徑，公差±2%。

3、Di (內徑): 彈簧的內徑等于外徑減去兩倍的線徑。扭簧在工作過程中，內徑可以減小到心軸直徑，

4、內徑公差±2%。

5、De (外徑) : 等于內徑加上兩倍的線徑。扭簧在工作過程中，外徑將變小，公差(±2%±0.1)mm。

6、L0 (自然長度)：注意：在工作過程中自然長度會減小，公差±2%。

7、Ls (支承長度): 這是從彈簧圈身中軸到彈簧支承的長度，公差±2%。

8、An (最大扭轉角度):扭轉彈簧的最大扭轉角度，公差±15度。

9、Fn (最大負荷)：允許作用在扭轉彈簧支承上的最大力，公差±15%。

（1）扭轉彈簧主要在工業的生產中起到一種平衡作用。比如說在汽車的懸掛系統中，它與汽車的減震器相互作用，彈簧的扭轉角度使材料的變形而恢復到原來狀態。從而防止汽車震動過大，這對于汽車的安全系統起到一個很好的保護作用。然而彈簧在整個保護的過程中會綴裂毀壞，也就是大家稱的疲倦斷裂，所以技術人員或是廣大消費者都要注意疲倦性的斷裂。

（2）作為技術人員要做到在零件結構設計中盡量避免尖角、缺口和截面突變，從而減少應力集中而產生的疲勞裂紋的狀況。故而生產商家要提高零件表面的加工質量從而起到一種減少疲勞源的作用。另外也可以采取表面加大強化的處理。
 

能否選擇合適的扭轉彈簧，直接關系到彈簧的持久力與彈性的大小。并且不合格的扭轉彈簧也會影響機械質量的高低。所以選擇扭轉彈簧應該注意以下幾個方面：

（1）彈簧的彈性拉力：彈性越強的彈簧持久力越強。

（2）耐疲勞性：一定要防止彈簧的疲勞性斷裂。

（3）柔軟性：柔軟性是跟彈簧的質地有關的。